Observe siguiendo el monitor de la situación del sistema de vigilancia/del conductor del cansancio del conductor

Monitor de fatiga del conductor con salida de señal a 45 km / h de velocidad de arranque

E / S y salida RS232 opcional:

La salida de E / S es solo una salida de alto / bajo voltaje, solo puede obtener la señal de alarma, la conexión es fácil. La configuración predeterminada es el estado de alta resistencia en estado normal, salida de bajo voltaje cuando se activa.

La salida RS232 tiene señal de alarma y salida de imagen, por lo que puede obtener la imagen de la cara del conductor en el centro, debe integrarse al sistema GPS a través del protocolo.

Atención:

Persona no autorizada, no abra ni repare el dispositivo.

No opere el sistema mientras conduce para evitar peligros

Maneje con cuidado, no se caiga ni impacte con objetivos difíciles

No utilice productos químicos ni agentes de limpieza para limpiar la máquina, dañará las superficies de la máquina o oxidará la pintura.

manténgalo alejado del agua o lugar húmedo, el dispositivo se oxidará o atajará en esa área.

No rasgue, doble ni apriete el cableado con objetos pesados, ya que se caliente al fuego.

Potencia de entrada y salida

1. Entrada: 9-36V, LS803 es adecuado para vehículos de 12V y 24V, y tiene una buena protección de alto voltaje.
2. consumo de energía muy bajo, corriente promedio inferior a 100 mA en un automóvil de 12 V y 60 mA en un automóvil de 24 V, similar a la fuga de la batería, casi no consume energía de la batería.
3. Salida de E / S, estado de alta resistencia en estado normal, salida de bajo voltaje cuando se activa.
4. Temperatura de trabajo: 0-80 ℃
5. Humildad de trabajo: 10% -90%
6. Pesar: 108 g
7. Demension: 4.5 * 10.2cm

Preguntas más frecuentes

1. ¿La luz infrarroja es dañina para mis ojos y mi cuerpo?

No, en absoluto, la potencia de salida de luz promedio es inferior a 0.2W, y en su mayoría se apagó cuando se extendió en un ángulo de 30 °

y la distancia del metro, menos de 1/10 de la luz natural interior, solo porque la luz infrarroja no se puede ver cuando

mezclado con otras luces, no te das cuenta de lo existente.

2. Me preocupan demasiadas alarmas ruidosas.

No se preocupe, el dispositivo tiene un interruptor de límite de velocidad, si la velocidad es inferior a 45 km / h, la alarma nunca se activó.

3. Si debo conducir en estado de fatiga, ¿es útil esta unidad?

Sí, algunos conductores de baúl siempre conducen bajo estado de fatiga, algunas personas solían quedarse dormidos al conducir en el

autopista, o si tiene noche de insomnio pero debe conducir hoy. El objetivo principal de LS803 no es detectar la fatiga

conducir, pero en el instante de quedarse dormido, emitiendo alarmas en ese instante para despertarlo.

4. ¿Cuál es su ventaja en comparación con el otro sistema de alarma de fatiga del conductor?

Hay 3 tipos de sistema de alarma de fatiga en el mercado:

Cremallera de siesta, juzga el estado de fatiga solo por el asentimiento del conductor, pero algunas personas no asienten en absoluto cuando duermen, y algunas personas solían asentir al tomar o cantar, la precisión es muy baja.

Sistema de advertencia de abandono de carril, este sistema tiene restricciones, si no hay una línea en la carretera, no sirve de nada, como sabemos, hay demasiada carretera sin ninguna línea, o solo 1 línea en el medio, o la línea está roto, todo eso influirá en la precisión.

Prevención de colisión, este tipo de productos siempre usa imágenes, ondas milimétricas o luz láser para calcular la distancia entre su automóvil y el automóvil delantero / trasero, pero la imagen estará influenciada por la luz y el clima lluvioso, el milímetro es demasiado caro y de gran tamaño, la luz láser mata 10,000 piezas de tus células de retina si escanea 30 veces / segundo.

Y todos esos productos están detectando el comportamiento de la fatiga, pero algunos de los conductores seguirán conduciendo en línea recta y la misma velocidad después de quedarse dormidos 10-20 segundos, es muy peligroso si hay adelantamientos, obstáculos o pasajeros. Nuestro producto LS801, que despierta al conductor en un instante, mucho más eficiente que esos productos.

5. ¿Es difícil de instalar?

No, es muy fácil, simplemente pegue la unidad principal frente al conductor y conecte la alimentación del enchufe del cigarrillo, ¡no necesita ningún ingeniero o garaje!

6. ¿Influirá en mi vista?

No, es mucho más pequeño que un navegador GPS, y no es necesario que lo mire, solo déjelo solo después de haber ajustado el ángulo hacia sus ojos.

7. ¿Por qué el dispositivo no alarma cuando cierro los ojos?

Tiene 3 razones:

Primero, el dispositivo debe reconocer la cara del conductor en los primeros 10-20 segundos después de encenderlo, no se puede activar en este período.

En segundo lugar, el dispositivo es inteligente, si tiene un gran movimiento del cuerpo, o habla, o gira la cabeza, reconocerá que está en estado de sobriedad y no daría nuestras alarmas hasta 5-7 segundos.

En tercer lugar, está demasiado cerca, lejos, bajo o alto, lo que significa que no está en el centro del área de disparo de la cámara, ajuste su asiento y la bola de dirección.

Por otro lado, si no tiene movimiento, habla, conduce en voz alta y su párpado está cada vez más bajo, emitirá alarmas en 2 segundos siempre que su ojo se cierre o no se pueda detectar la pupila.

8. ¿Por qué el dispositivo no es tan sensible como el principio?

La lente está sucia, use un bastoncillo de algodón para limpiarla, si es necesario, use algo de alcohol.

9. Simplemente no funciona en absoluto, ¿cuál es el problema?

El sistema requiere una alimentación de 12 V y una corriente eléctrica instantánea de 400-500 mA, compruebe su fuente de alimentación, si el voltaje es bajo o la corriente eléctrica no es suficiente, el dispositivo puede tener luz verde encendida, pero no alarma.

¿Alguna vez te has quedado dormido al volante?
¿Alguna vez ha arriesgado la seguridad de su familia conduciendo con sueño?

¿Qué podemos hacer?

Paso 1 : cámara

cámara infrarroja sin contacto: captura el estado del párpado y la retina humanos

Paso 2: Algoritmo

Analice el estado de fatiga del conductor según el algoritmo PERCLOS.

Paso 4 : vibración

¿Qué puedo hacer si la voz no me puede despertar? No te preocupes, tenemos vibración aquí.
La vibración es más impactante que la alarma por voz, despierta al conductor somnoliento de inmediato.
La vibración es una alarma silenciosa, solo despierta al conductor, en lugar del pasajero.

Paso 5 : Monitor central